陈阿炳:

2019-04-19 08:28 来源:39健康网

  陈阿炳:

  东方汇再看一下顶配车款的价格,万元的顶配车款售价确实要比、日产轩逸稍贵一些,但是差距并不是非常大,相比本田思域的自动顶配车款,雷凌双擎的价格却更便宜一些。凤凰汽车砖家不知道如果说市场最为热捧的是SUV车型,那么紧凑型SUV则是这当中最具活力和灵活用途的一类车型,很多人青睐紧凑型SUV,很多人认可它的性价比与实用性,也有一些人对它的动力和安全产生过顾虑?究竟如何?我们不妨通过这辆最新的x来说明一番。

今年1月初,SF公司正式取得美国加州的自动驾驶测试牌照,在完成前期模拟和封闭道路测试的基础上,现已开始在加州和密西根州的高速公路上进行测试。不过这些都只是视觉侵占,30分钟之后,内心深处雅蠛蝶式的抓狂让我只能靠吐槽来续命。

  今年,奥迪有意识地控制销售节奏,并提供全面的营销支持和引导,有效提升了经销商的盈利能力。凤凰网汽车·导购提起AMG与,都不用说到具体的车型,就足以让所有车迷为之疯狂。

  如果方向盘提供前后调节、座椅加热可以有三个挡位、后视镜的尺寸再大一点儿,就更完美了。元基于比亚迪542技术,采用自然吸气发动机+前后双电机的动力组合,虽然发动机仅能提供80千瓦/5800转的额定功率和145牛·米/4800转的最大扭矩,但前后两台电机都具有110千瓦的最大功率和250牛·米的最大扭矩,三者相加后,动力水平相当于传动的6L排量车型。

时间过去近两年,在新雷凌双擎上,这套动力系统依旧延续着优越表现,包括一台提供主要的动力的升阿特金森循环发动机,一个后置的混合动力镍氢电池组,协调动力输出的PCU动力控制单,以及一台E-CVT无极变速器,而且通过此番新疆自驾之行,让我对它的可靠性更为信心十足。

  尤其是对年轻人,拥有一辆属于自己的汽车不是难事,但在北上广等大城市,限购政策又增加了这个难度。

  前段时间,曝光的大的官图相信大家都见过了,怎么样,给人一种不一样的感觉吧?而最近,笔者又了解到了大指挥官的实车图。先来看看雷克萨斯ES250。

  凤凰网汽车·新车图解德系车这几年的换代趋势都在朝着锋利的线条转变。

  如果全新名爵6是运动轿车市场的破局者,那毫无疑问,20T自动Trophy超级运动互联网版更将向成为运动轿车市场的新标杆发起冲击。可以说AMGC63Coupe在动力系统规格上对宝马M4有压倒性优势,发动机比宝马M4多两个气缸,而这带来的不仅是更大的排量,还有更高功率和扭矩参数。

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  雷凌双擎CVT豪华版的价格排在第二名,仅比最便宜的雪铁龙C4L贵2000元,而相比日产轩逸的顶配车款却要便宜近1万元,价格上还是很有优势的。强度高达1000兆帕的热成型高强度钢大量使用,使车身强度较上代提升30%。

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浙商财险踩雷侨兴债成亏损王 净利同比降1372%
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来源: 中国经济网 作者:毛凯悦 编辑:徐林轩 2019-04-19 09:09:52

  因侨兴私募债违约,浙商财险2016年保证保险巨亏,成为2016年亏损最多的一家财险公司。根据浙商财险近日公布的2016年度报告显示,浙商财险去年净利润由盈转亏,净利润下滑至-6.49亿元,其中仅保证保险一个险种承保亏损额度就达到3.68亿元。

  浙商财险2016年报数据显示,该公司去年保险业务收入35.02亿元,同比上升4.5%;投资收益0.76亿元,同比下降72%。净利润-6.49亿元,同比下降1372%。其营业支出中仅赔付支出一项就占到23.5亿元,相较2015年增加4.4亿元,而这主要祸起侨兴私募债违约事件。

  2014年12月-2015年1月,浙商财险分别与投保人惠州侨兴电讯工业有限公司(以下简称“侨兴电讯公司”)和惠州侨兴电信工业有限公司(以下简称“侨兴电信公司”)签订私募债的货币履约保证保险。由于侨兴电讯公司和侨兴电信公司无法偿还债务,浙商财险履行了保证保险赔付责任。2019-04-19起,浙商财险向杭州市中级人民法院对侨兴电讯公司、侨兴电信公司、担保人侨兴集团及吴瑞林、出具银行履约保函的广发银行惠州分行提起诉讼。

  这对于一家净资产仅13亿元的财险公司而言,无异于重大打击。年报数据显示,浙商财险近年来净利润都在1亿元以下波动,2011-2015年,分别实现净利润0.15亿元、0.31亿元、-0.55亿元、0.32亿元、0.52亿元。因为去年踩雷侨兴私募债违约事件,该公司业绩遭遇重创,以6.5亿元亏损额度居财险公司之首。其中,保证保险亏损额度就达到3.68亿元,赔款3.8亿元,保额56.7亿元,而承保保费仅为0.33亿元。

  侨兴私募债风险让保险业不断总结经验教训。今年4月,保监会在《关于进一步加强保险业风险防控工作的通知》中指出,通过互联网渠道开展的互联网平台保证保险业务,投保人是法人和其他组织的,单户累计最高承保金额不得超过500万元;投保人为自然人的,单户累计最高承保金额不得超过100万元。

  据了解,浙商财险一直比较重视信用保证保险产品,早在2012年就与杭州银行签订了关于小额贷款保证保险的合作协议,并为此专门成立了准事业部模式的保证保险项目组,后来还成立了专门的信用保证保险事业部。此次在信用保险栽了“大跟头”,浙商财险正在不断调整策略,该公司表示:“2016年下半年,公司对保证保险业务进行了策略调整,对单笔投保额大、风险集中的业务进行控制,重点开展单笔投保额小、风险分散的业务。”

  目前来看,这次保证保险进行分保的可能性较小。为了防控风险,浙商财险在2017年一季度偿付能力报告中提到,公司已经修订《浙商财险信用风险管理办法》,完善再保险计提资产减值,建立再保险交易对手违约风险的内部评估标准,完善公司关于再保交易对手的信用风险进行动态跟踪和管理的相关规定。有业内人士分析认为,保证保险在中国属于一种全新伪业务,因消费者恶意逃债严重,保险公司陷入众多诉讼之中且追偿难度极大。实际上,鉴于保证保险的风险性,其应用范围在英美等国都是特定的,尤其是不涉及借贷合同项下的借贷保证。而国内实际业务操作时却在贷款合同中大量使用保证保险,企图利用保险的办法一举三得:保证银行贷款之安全、扩大保险公司业务和刺激国民消费,结果却事与愿违,保险公司成为最大受害者。

  国务院发展研究中心金融研究所教授朱俊生认为,保证保险业务对保险公司的要求比较高,保险公司需要在有效控制风险的情况下才能介入,并不是谁都可以做。而专门做信贷业务的银行也有不良资产,这也就是说若保险公司涉足此类业务,则需要有非常高的风险管控能力。浙商保险案例给业内极大的警示作用,保险公司应强化内部风险管理体系,提升专业性专业水准,不该只抢业务不管背后风险。另外,信用体系也不容忽视。在经济环境不好的时候信用体系也特别脆弱,这将带来很大的风险。

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